Mercedes mete toda lahotsaja técnica en Austin

George Russell sube al Coefficients, mira el TECHNICAL PAQ y se prepara para entrar al box. Kimi Antonelli lo acompaña. En Mercedes nadie está del ni mucho menos del último cuarto de hora: a Austin llevan el paquete de actualizaciones más reciente del W17, el mismo que ambos pilotos instalarán en sus monoplazas.

La noticia suena a trámite, pero en el campeonato actual es cualquier cosa menos irrelevante. La escudería alemana llega al Gran Premio de Estados Unidos con 134 puntos de ventaja sobre el segundo en el Campeonato de Constructores y con Antonelli aún en la pelea por el título de pilotos. Son dos objectives que se cubren con un soloAuto: llegar adelante y evitar que alguien se acerque.

Actualizar, sí; resolver, todavía no

Toto Wolff confirmó que el equipo no|frena el desarrollo pese a que la temporada entra en su tramo final. La actualización de Austin forma parte de un trabajo que sigue abierto, con el objetivo de mantener laostosidad en las primeras posiciones durante las últimas fechas. En una parrilla tan apretada, una décima de segundo puede cambiar la clasificación, la carrera y, por lo tanto, los puntos.

“Utilizaremos nuestro paquete de actualizaciones más reciente en ambos coches mientras continuamos desarrollando el monoplaza. La parrilla está increíblemente ajustada, por lo que necesitamos seguir avanzando si queremos luchar de manera constante en las primeras posiciones durante la parte final de la temporada.”Toto Wolff

Wolga evitó promisoría. No resultados ni vendingos con los dedos. Su plan es más directo: ejecutar bien el fin de semana, maximizar el rendimiento y tacklear cada carrera cuando llegue. Una frase poco glamorosa, pero muy adecuada para un campeonato que se define por márgenes mínimos.

El paddock de Austin tiene otro atractivo para Mercedes: hay agenda de actividades fuera de la pista. El equipo no está pensando solamente en clasificación y carrera. También busca la presencia comercial del Gran Premio de Estados Unidos. El foco racing sigue siendo central, pero en elon final cada detalle cuenta.

• George Russell y Kimi Antonelli utilized el latest paquete de mejoras del W17 en Austin.
• Mercedes llega con 134 puntos de ventaja sobre el segundo en el Campeonato de Constructores.
• Antonelli continúa en la pelea por el título de pilotos.
• El equipo brazuela el desarrollo del monoplaza pese al tramo final de la temporada.
• La parrilla ajustada vuelve cada décima especialmente valiosa.

La pregunta queda flotando sobre el circuito:¿alcanzarán las mejoras para sostener la punta hasta Abu Dhabi? En Mercedes quieren que la respuesta sea sí. En el campeonato, en cambio, nadieArbita del deseo. Ahora bien, el próximo partido es en Austin, y ahíEMC). Al final del Gran Premio de Estados Unidos, sabremos si este paquete de novedades fue un empujón o apenas una foto de los que todavía están por venir.