Tres pasos a Chile en asfalto: el corredor de los 750 kilómetros que cambia la Cordillera neuquina

Imaginate parado en la ruta 40, con la Cordillera de los Andes clavada en el horizonte y el viento patagónico haciéndote señas. Esa misma ruta, en pocos años, va a tener un hermano paralelo: un corredor bioceánico de 750 kilómetros que correrá pegado a la montaña, atravesará 20 pueblos, rodeará 20 lagos y abrirá tres pasos internacionales hacia Chile que hoy son de ripio o directamente intransitables en algunos meses del año.

Tres pasos, dos fechas, una transformación

El plan ya tiene ritmo. El paso Pichachén, en el norte neuquino, arranca obras en marzo y promete convertirse en la puerta de entrada a la región chilena del Biobío, la zona que el propio gobernador neuquino describió como “quizás la zona con más progreso del interior de Chile”. Ese mismo mes se completa la pavimentación del Mamuil Malal, que ya estaba en obra. Y para 2028 llega el turno del Hua Hum, el más austral de los tres, que cerrará el circuito.

• Pichachén: inicio de obras en marzo, en el norte, la región del Biobío.
• Mamuil Malal: pavimentación terminada en marzo, conecta con la zona de Pucón y Villarrica en Chile.
• Hua Hum: previsto para 2028, vincula San Martín de los Andes con la región de Los Ríos.

Más de 200 kilómetros de ruta nueva

El programa contempla más de 200 kilómetros de rutas nuevas para terminar de cerrar el corredor, que en su extremo oriental se conecta con Río Negro, La Pampa y Buenos Aires. Las obras están en proceso licitatorio y, según confirmó el gobierno provincial, cuentan con financiamiento asegurado. Una vez habilitados los tres pasos, la continuidad vial quedará completa de norte a sur, abriendo una alternativa enorme al turismo chileno que hoy elige cruzar por Bariloche o por Mendoza.

Para que te ubiques con los números: salir desde Buenos Aires por vía aérea hasta Neuquén capital tiene pasajes que arrancan cerca de los 80 mil pesos en temporada baja, y la distancia en auto ronda los 1.300 kilómetros. Si tu plan es ir por tierra, el corredor neuquino te ahorra los desvíos que hoy obligan a pegar un gran salto desde la ruta 40 hasta cualquiera de los pasos. Una alternativa menos conocida para el que quiera empezar a explorar este corredor sin esperar a 2028: el circuito de los lagos del sur, desde Junín de los Andes hasta Villa La Angostura, que ya funciona como anticipo de lo que viene.

Cuándo conviene ir

Si te gustan los paisajes con nieve y los pasos abiertos al cruce, la mejor ventana es de diciembre a febrero, con enero como pico. Si preferís trekking, pesca y lagos calmos, apuntá a noviembre o marzo, cuando todavía hay caudal y los colores otoñales o primaverales explotan contra el verde de los bosques andinos. Con los tres pasos pavimentados, la temporada se va a estirar y vas a poder planificar con menos incertidumbre: ya no dependerá tanto del estado del camino sino del clima.