Los SUV copan el mercado automotor argentino: ya representan casi la mitad de los patentamientos

La automotriz argentina atraviesa una transformación silenciosa pero sostenida. En los primeros nueve meses de 2026 se patentaron 410.000 autos 0 km en el país, y de ese total 185.000 corresponden a vehículos del tipo SUV, es decir, utilitarios deportivos con mayor altura, volumen de carga y posición de manejo respecto de un sedán tradicional. La cifra equivale al 45,1 por ciento del mercado y consolida un proceso que lleva varios años: los SUV pasaron de ser una categoría de nicho a convertirse en el segmento dominante de las listas de patentamientos (Asociación de Concesarios de Automotores de la República Argentina).

Vamos a los números. El ranking de los diez SUV más vendidos del año es encabezado por la Ford Territory, un C-SUV importado desde China que acumula 15.832 unidades entre enero y septiembre. Se comercializa en cuatro versiones, tres nafteras y una híbrida, con precios que van desde 48.861.930 pesos hasta 61.458.500 pesos. En segundo lugar aparece la Volkswagen Tera, fabricada en Brasil, con 11.784 unidades patentadas. Ofrece seis versiones con dos motores disponibles, un 1.6 aspirado y un turbo de tres cilindros, y un rango de precios de 38.433.250 a 48.881.950 pesos.

El segmento compacto y la presencia nacional

La Chevrolet Tracker, otro de los modelos producidos tanto en el mercado local como en Brasil, lleva 10.616 patentamientos. Todas sus versiones comparten el motor turbo 1.2 de cuatro cilindros asociado a una caja automática, con valores que arrancan en 41.436.900 pesos y llegan a 51.914.900 pesos. Más atrás se ubica el Toyota Yaris Cross, que ingresó al mercado en febrero y, pese a contar con apenas siete meses de ventas, acumula 9.032 unidades. Se ofrece en cinco versiones, dos de ellas híbridas, con precios de 41.464.000 a 54.020.000 pesos.

El Peugeot 2008, el otro SUV de producción nacional, registró 8.656 unidades. El modelo dispone de tres versiones, todas equipadas con motor turbo 1.0 de tres cilindros y caja automática, con valores que oscilan entre 50.050.000 y 57.820.000 pesos. En tanto, el Toyota Corolla Cross, que fue el SUV más vendido en 2025 con 14.235 unidades, suma en lo que va de 2026 un total de 8.643 patentamientos. Se fabrica en Brasil y se ofrece en seis versiones, incluidas dos híbridas, con precios de 51.918.000 a 64.083.000 pesos. Comparado con el mismo período del año anterior, el modelo japonés muestra una caída del 39,3 por ciento, que lo ubica en el sexto puesto del ranking.

Modelos importados y final del listado

La Volkswagen Taos acumula 7.325 unidades patentadas, aunque su disponibilidad se vio limitada tras la cancelación del acuerdo de libre comercio entre Argentina y México en marzo pasado, ya que el vehículo se importa desde ese país. Sus tres versiones se ofrecen a precios de 60.137.550 a 69.346.850 pesos. Más abajo aparece la Renault Kardian, un B-SUV con dos mecánicas disponibles, caja manual o automática de doble embrague. El modelo completa el listado con 5.872 unidades vendidas entre enero y septiembre.

En síntesis, el mercado automotor argentino refleja una preferencia cada vez más marcada por las carrocerías elevadas, con precios de entrada que parten de los 38 millones de pesos y versiones tope de gama que superan los 84 millones de pesos. El indicador a seguir en los próximos meses será la evolución del patentamiento de la Volkswagen Taos, restringido por el cuadro arancelario con México, y el comportamiento del Corolla Cross, que buscará recuperar terreno frente a los modelos compactos que ganaron cuota de mercado durante 2026.