Gasly se quedó sin podio en Mónaco y Alpine se quedó sin respuestas: la FIA le cerró la puerta en la cara
La Corte Internacional de Apelaciones dio vuelta el fallo que había repuesto al francés en el tercer puesto y volvió a sancionarlo con diez segundos. El equipo pierde puntos en la copa de constructores y se queda con la bronca de un proceso que parecía ganado.
A Pierre Gasly lo sancionaron dos veces con cinco segundos en Mónaco por pasarse de velocidad en boxes, y lo peor es que ni siquiera fue por culpa suya. La Fórmula 1 reconoció que el sistema de medición del pit lane tenía un error en el cálculo de distancias, y que ese error alteró los registros de todos los pilotos que pasaron por boxes aquel domingo. Igual, Gasly terminó pagando el pato: ahora la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA anuló la decisión que lo había devuelto al podio y lo mandó de vuelta al séptimo puesto.
Alpine lo peleó como pudo. Presentó un derecho de revisión con datos corregidos que mostraban que el francés no había superado los 60 kilómetros por hora, y en primera instancia ganó: le levantaron la sanción y recuperó el tercer lugar. McLaren y Red Bull, ojo, no se quedaron de brazos cruzados y llevaron el tema a la Corte. Con más tiempo y con acceso a un asesoramiento jurídico independiente, los jueces entendieron que la corrección del error solo podía favorecer a Gasly, porque era el único que no había cumplido la pena en pista con un stop and go. Los demás, entre ellos Piastri y Russell, ya habían perdido esos segundos durante la carrera y no había forma de devolvérselos.
Un fallo que deja más preguntas que respuestas
Lo que más duele en Enstone, la fábrica del Alpine, es el doble cachetazo: pierden puntos valiosos en el campeonato de constructores y se les cae un proceso que ya daban por ganado. La FIA, mientras tanto, avisó que va a revisar la metodología del sistema de cronometraje y también los procedimientos de revisión y apelación. La propia entidad aclaró que los comisarios deportivos trabajan con otra presión, con menos tiempo y con menos herramientas jurídicas que la Corte, y por eso a veces se firman decisiones que después no aguantan un escrutinio mayor.
- El error estuvo en el sistema de medición de distancias del pit lane de Mónaco, reconocido oficialmente por la Fórmula 1.
- Gasly recibió dos sanciones de cinco segundos que originalmente se cumplieron sumadas a su tiempo final de carrera.
- Alpine ganó el derecho de revisión en primera instancia y el francés recuperó el tercer puesto.
- McLaren y Red Bull apelaron y la Corte dio vuelta el fallo con asesoramiento jurídico independiente.
- Piastri y Russell, también sancionados, ya habían cumplido la pena en pista y no podían recuperar los segundos perdidos.
- Alpine pierde puntos en la copa de constructores y queda con el sabor amargo de un triunfo que duró pocos días.
“Para Alpine el golpe es doble: pierde puntos en el campeonato de constructores y cierra un proceso que, en un primer momento, parecía resuelto a su favor.”Leandro Moyano, Deportes
Ahora se viene el Gran Premio de Canadá y, en lo personal, me queda la sensación de que la Justicia deportiva funciona como la Justicia de calle: depende mucho de quién apela y cuánto tarda en llegar la respuesta. Lo que no puede pasar es que un error reconocido por la propia Fórmula 1 termine castigando al piloto que peor la pasó. Habrá que ver si la FIA mueve la aguja antes de la próxima temporada o si otra vez nos quedamos mirando cómo el sistema le gana a la razón.
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