El Papa se recupera, pero el aire enlatado del avión lo tiene a maltraer: ¿se cae la gira sudamericana?

¿Operaron al Papa y ya está listo para viajar? Casi, pero no. A dos días de la cirugía en el pulmón derecho, los médicos del hospital Gemelli de Roma confirman que el posoperatorio va como tiene que ir. El santo padre ya camina por la habitación, hace fisioterapia respiratoria, desayunó como cualquier cristiano y hasta se mandó una misa en la décima planta del centro de salud. La pregunta del millón, sin embargo, la responde la física del avión, no la voluntad papal.

¿Qué le hicieron exactamente y por qué?

El martes pasado, en el Gemelli, los cirujanos le sacaron el lóbulo inferior del pulmón derecho con una técnica videoasistida, esa que se hace con tres agujeritos y una cámara. La operación en sí duró unos noventa minutos, aunque con los preparativos y el cierre el reloj marcó alrededor de tres horas. Mientras el bisturí todavía estaba caliente, el laboratorio confirmó el diagnóstico que ya se sospechaba: adenocarcinoma pulmonar, que es la sigla larga para decir cáncer de pulmón en su versión más común. No hubo sobresaltos en el quirófano y el pontífice despertó sin problemas.

¿Y ahora cómo está, doctor en general?

Al segundo día, los estudios salieron como un alumno modelo. La radiografía de tórax, firmada por los cirujanos Luigi Carbone y Stefano Margaritora y bajada al público por la Oficina de Prensa de la Santa Sede, mostró buena recuperación del pulmón operado. Los análisis de sangre también dieron normales. Datos concretos: ya camina, completó la rehabilitación respiratoria y motora, retomó la alimentación habitual y el jueves arrancó el día con la confirmación de que la noche pasó sin sobresaltos. La internación estimada ronda la semana, siempre y cuando la evolución acompañe.

Entonces, ¿se viene el viaje o no se viene?

“Si todo va bien y la situación se desarrolla como se predijo inicialmente, el viaje se llevará a cabo.”Cardenal Pietro Parolin, secretario de Estado del Vaticano

El propio cirujano Edoardo Mercadante se encarga de aclarar la letra chica. El problema no es el dolor ni el cansancio: es la presurización de la cabina. Traducido a la vida de un cordobés: es como subirse a un colectivo con las ventanillas cerradas en un día de viento norte. Cualquier burbuja de aire que haya quedado dando vueltas dentro del tórax se expande con los cambios de presión del avión y puede provocar el colapso del pulmón recién operado. Imaginate la secuencia: gira por Uruguay, Argentina y Perú, suspendida hasta que los especialistas den el visto bueno clínico. La decisión final la tienen ellos, no los diplomáticos ni los organizadores locales.

Mientras tanto, la expectativa oficial es de recuperación completa, pero la prudencia manda. Un vuelo tras una resección pulmonar no es un trámite: es un cálculo de riesgo que solo firman los médicos. Veremos, che.