Venta de combustibles: agosto cerró con una caída interanual del 2,19% y completó siete meses en retroceso

Cargar nafta súper en la Ciudad de Buenos Aires costaba en septiembre un 31,4% más que en enero de 2026: el precio por litro pasó de $1.566 a $2.059. Ese aumento acompañó un año de retrocesos en la venta de combustibles, que en agosto completó siete meses consecutivos por debajo de los registros de 2025, según datos de la Secretaría de Energía.

Vamos a los números: en todo el país se comercializaron 1.389.254 metros cúbicos durante agosto, contra 1.420.350 del mismo mes de 2025. La diferencia equivale a una baja interanual del 2,19%. Sin embargo, hubo una mejora del 0,57% respecto de julio, al comparar dos meses con igual cantidad de días. Además, el descenso interanual fue menor que el de julio, cuando había alcanzado el 5,53%, lo que sugiere una desaceleración del ritmo de caída.

Comportamiento por producto: la súper lidera las bajas

La nafta súper, el combustible con mayor participación en las ventas, también fue el que más cayó en la comparación interanual de agosto: retrocedió 3,66%. Su peso dentro del consumo total fue del 41%, por delante del gasoil común, que representó el 26,5%. El gasoil común perdió 3,02% y la nafta premium bajó 2,16%, con lo que esta última encadenó cuatro meses de descensos interanuales. El gasoil premium fue la única categoría que vendió más que un año antes, con una suba del 2,75%.

Mapa provincial: 20 de las 24 jurisdicciones vendieron menos

La retracción tuvo alcance federal. Santa Cruz y Tierra del Fuego registraron los retrocesos más fuertes, del 12,91% y del 10,74% en la comparación interanual, respectivamente. También hubo bajas del 9,76% en Mendoza y del 9,51% en Corrientes. Las excepciones fueron Neuquén, Córdoba, La Pampa y San Luis. Neuquén encabezó las subas con un 10,37%, seguida por Córdoba con un 3,35%, La Pampa con un 3,09% y San Luis con un 2,26%. En la Ciudad de Buenos Aires, el volumen vendido disminuyó 5,04%.

Empresas: las siete principales compañías también retrocedieron

La caída no se limitó al plano geográfico: la retracción también alcanzó a las siete principales compañías del mercado, ya que ninguna logró superar sus ventas de agosto de 2025. El balance combinó así una pequeña recuperación mensual con un consumo todavía inferior al del año anterior, en un contexto donde los precios acumularon incrementos significativos en lo que va del año.

Qué mirar en las próximas semanas

El indicador a seguir será la evolución de los volúmenes vendidos durante septiembre, mes en el que se esperan nuevas actualizaciones de precios. La comparación con septiembre de 2025 permitirá evaluar si la desaceleración de la caída observada en agosto se consolida o si, en cambio, el consumo retoma el ritmo de retroceso más marcado que había mostrado en julio. También se observará con atención el desempeño del gasoil premium, único producto en expansión, y de las cuatro provincias que lograron sortear la tendencia negativa.