Un mecánico neuquino liquida su taller, le deja la plata a su hijo y se lanza en moto hasta Alaska

El 11 de octubre Nicolás Poblet cumplirá 40 años. Pocas semanas después, en noviembre, dejará Neuquén con lo puesto sobre una Honda Navi y un objetivo tan simple como desmesurado. La moto, una urbana de baja cilindrada, no está pensada para travesías continentales; él la eligió por eso. Tiene previsto moverse a unos 60 kilómetros por hora y detenerse cuando el camino le llame la atención.

Una ruta que arranca en la Patagonia y termina en el círculo polar

El plan contempla cruzar a Chile y bajar por la Carretera Austral hasta Ushuaia. Desde ahí remontará por la Argentina siguiendo la Ruta 40, continuará por Bolivia, atravesará Centroamérica y avanzará por Norteamérica hasta Alaska. Calcula entre un año y medio y dos años de viaje, sin fecha de regreso ni itinerario cerrado. Esa ventana, según dijo, puede estirarse o acortarse según lo que aparezca en el camino.

Para sostener la travesía, Poblet liquidó o está liquidando la mayor parte de sus bienes. El taller mecánico que dirige está en venta; lo que obtenga quedará para Benjamín, su hijo de 17 años. El viaje propiamente dicho lo financía con algunos ahorros y con ingresos que espera generar durante el recorrido, aunque todavía no definió de qué forma. Aproximadamente el 90 por ciento de las noches las pasará bajo la carpa, al costado de la ruta o donde encuentre un lugar seguro para detenerse.

• Cruce a Chile y bajada por la Carretera Austral hasta Ushuaia.
• Subida por la Argentina a través de la Ruta 40.
• Tránsito por Bolivia y cruce de Centroamérica.
• Avance por Norteamérica hasta Alaska, con escala final en el círculo polar.

La decisión la viene madurando desde hace años. Lo frenaba la edad de Benjamín; ahora que el chico tiene mayor autonomía, padre e hijo lo conversaron y acordaron el momento. Existe incluso la posibilidad de que Benjamín tome un avión hasta algún punto del recorrido para compartir una etapa. Durante el viaje, la comunicación se sostendrá con un dispositivo Starlink. "Lo único que realmente me preocupa en el viaje es poder mantener la comunicación con él", afirmó.

Como mecánico, Poblet conoce la Honda Navi al milímetro y confía en poder resolver la mayoría de los problemas técnicos por su cuenta. La moto, una urbana de baja cilindrada, no está diseñada para cubrir grandes distancias a alta velocidad; él la eligió por eso y por la autonomía que le da en zonas con poco combustible. Lleva herramientas, un bidón extra y una carpa. Para documentar la travesía abrió un canal de YouTube y una cuenta de Instagram bajo el nombre Astronavi, donde piensa registrar tanto los paisajes como los días que no salgan como esperaba.

“Lo único que realmente me preocupa en el viaje es poder mantener la comunicación con él.”Nicolás Poblet

En el Panal aseguran que la foto recorre desde hace semanas los grupos de WhatsApp de los motociclistas neuquinos, y que la pregunta que más se repite entre los que conocen a Poblet es si la Honda Navi, una moto pensada para la ciudad, aguantará los más de 20 mil kilómetros que separan a Neuquén de Alaska. La promesa de partida tiene fecha: noviembre. La de llegada, todavía no.