Flaqué rugió en El Zonda y se llevó un domingo perfecto para Octanos

Fabián Flaqué se bajó del Fiat en El Zonda con una sonrisa que le habrá durado todo el camino de regreso a casa. El sanjuanino volvió al Top Race después de un tiempo afuera y eligió el mejor escenario posible para reaparecer: su provincia, su público y el autódromo que lo vio nacer como piloto. Largó cuarto y terminó primero, con esa dosis de fortuna que el deporte entrega de vez en cuando a los que saben esperar.

El toque que cambió todo

La carrera se definió en una de esas curvas donde se cocina el resultado antes de tiempo: la horquilla. Marcelo Ciarrocchi, líder del campeonato y protagonista de la temporada con su Ford, fue por la superación sobre Nereo Queijeiro, pero se le cerró el espacio y se tocaron. Los dos quedaron a merced del que venía detrás, y ese era Flaqué. El local olió la sangre, metió el auto por dentro y se adueñó de la punta. Lo que pasó después fue administración: manejó los tiempos, cuidó los neumáticos y trajo la victoria a la bandera a cuadros.

Lo que viene a la cabeza es esa imagen clásica de El Zonda: el público de pie, las tribunas repletas, la sensación de que el Zonda no te regala nada y te lo hace ganar. Flaqué conoce esa sensación como pocos. Aprovechó el error ajeno sin cometer el propio, que en el automovilismo argentino es casi una declaración de principios.

Octanos, una jornada para enmarcar

• Fabián Flaqué (Fiat) - ganador, largó cuarto y capitalizó el incidente de la horquilla.
• Nereo Queijeiro (Fiat) - segundo, a más de un segundo, perdió la punta en el toque con Ciarrocchi.
• Juan Pablo Traverso (Fiat) - tercero, completó un podio 100% de Octanos.
• Diego Verriello (Fiat) - cuarto, cerró el 1-2-3-4 histórico para el equipo de Cristian Martínez.
• Marcelo Ciarrocchi (Ford) - quinto, sigue líder del campeonato pese al incidente.

Lo de Octanos Competición no tiene antecedentes cercanos en la categoría. Cuatro autos, cuatro posiciones de privilegio, el uno-dos-tres-cuatro limpio y sin discusiones. El equipo de Cristian Martínez se llevó el domingo completo y se dio el lujo de hacerlo en una fecha donde Ciarrocchi, el rival a vencer, quedó quinto. Para cualquier estructura del Top Race eso es un golpe de knockout anímico, del tipo que se siente en la próxima carrera.

Detrás de Ciarrocchi terminaron Ulises Campillay, el otro sanjuanino de la jornada, con un Mercedes-Benz; más atrás aparecieron Carlos Guttlein y Augusto Paschetta con los Lexus, y Adrián Hamze con otro Fiat para completar el lote de los diez primeros. Una grilla variada que muestra lo entretenido que viene siendo el año.

Lo que se viene

El próximo desafío del Top Race ya tiene fecha confirmada: fin de semana del 30 y 31 de octubre, cerrando el 1 de noviembre. Flaqué llega con el envión de su primera victoria en el regreso, Octanos con la moral por las nubes y Ciarrocchi con la obligación de recuperar terreno en el campeonato antes de que la diferencia se haga incómoda. La categoría viaja ahora con un protagonista nuevo, un equipo dominador y una historia que recién empieza a escribirse.