El Rayito se sacó el gusto de llegar a la final, pero Viterbo le quedó grande en la definición

Lo vi levantar la visera con esa cara de piloto que ya sabe que el domingo no le va a alcanzar. Martín Saa, el Rayito, terminó la final del Mundial de Karting de la FIA en Viterbo en el puesto 31, con el karting del Zanchi Motorsport clavado en el medio del pelotón, sin drama pero también sin consuelo. Largó 28°, cruzó 31°, y los tres puestos de diferencia cuentan una historia conocida: la velocidad estaba, el hueco con los de adelante, también.

Porque el sábado del Rayito fue otra cosa. En el Super Heat de la mañana partió desde el 21 y empezó a empujar como cuando uno se acomoda en la butaca de la Boutique y sabe que el equipo de su barrio va a dar pelea. Un incidente múltiple en el sexto giro le limpió el camino; Saa no perdonó y se fue hasta el noveno puesto, con doce posiciones ganadas que le gritaban clasificación a la Prefinal. Y la Prefinal le respondió: décimo, a un paso de largar adelante en la final.

El domingo, en cambio, fue otro cantar

En la carrera decisiva, el karting del Zanchi Motorsport no encontró el rendimiento que había mostrado el día anterior. Sin golpes que lo complicaran y sin maniobras mágicas para remontar, el argentino se mantuvo en el mismo rango del que había largado. Nada que reprocharle y nada para festejar, esa combinación que a veces devuelve el automovilismo internacional.

“El balance es dentro de todo positivo. Teníamos la velocidad, por circunstancias de las carreras no pudimos avanzar mucho. Hay que seguir trabajando de la misma manera, nos viene funcionando. Siempre somos rápidos, tal vez cambiar un poco la forma de manejarse en la pista, pero después todo igual, que venimos bien.”Martín Saa, piloto argentino

La estructura que lo acompaña en el Viejo Continente tampoco pasó inadvertida. El Cronos Racing Team estuvo pegado al Zanchi Motorsport durante toda la competencia, y eso, para un piloto que llega desde Argentina a pelear un Mundial con más de 130 inscriptos, es medio título. Llegar a correr la final, en un campo que arrancó con un ejército de kartings, ya es un mérito que pesa.

Lo que se viene en el calendario internacional

• Mundial IAME: del 19 al 24 de octubre, otra vez en Viterbo, Italia.
• Mundial Rotax: del 7 al 14 de noviembre, en Portimão, Portugal.
• Próximo objetivo del Rayito: repetir la remontada del Super Heat, esa en la que ganó doce puestos de un saque.

Me quedo con una imagen: la de Saa sacándose el casco en boxes, con esa mezcla de bronca y conformidad que solo conocen los que se subieron al podio en categorías chicas y saben lo que cuesta pegar un saltito así en el mapa mundial. La próxima parada es dentro de dos semanas, en el mismo circuito italiano. Ahí lo volveremos a mirar, con la misma ilusión de la tribuna que se cansa de alentar y nunca se va. Yo, por lo pronto, ya le guardé un lugar en la agenda.