Cavigliasso y Pertegarini se suben a la Hilux y van por todo en la categoría grande del Dakar

Antes de pisar Arabia Saudita en enero, del 1 al 15, tienen una parada clave: el Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre. Van con unos días de pruebas previos para empezar a entender la camioneta y agarrar ritmo. La lógica es simple: correr para aprender, no para quemarse.

Valentina, navegante y bicampeona mundial, lo dijo sin vueltas: «Si te digo que quiero ganar una etapa y quedar entre los cinco mejores, es real. Pero otra cosa es que nunca nos subimos y que hay que agarrar ritmo». Esa frase me parece la más honesta del deporte: la ambición a full y los pies en la tierra. Suma, mucho, cuando los dos ya saben lo que es cruzar la meta en lo más alto.

• Pasan de los prototipos livianos de Challenger a la Toyota Hilux T1+ del equipo SVR, la categoría mayor del rally raid.
• El debut será en el Rally de Marruecos, del 28 de septiembre al 3 de octubre, con pruebas previas para conocer la camioneta.
• El gran objetivo es el Dakar 2027 en Arabia Saudita, del 1 al 15 de enero, donde compartirán filas con Al-Attiyah, Sainz, Loeb y Roma.
• Llegan con el crédito de ser campeones del mundo en rally raid y ganadores del Dakar en Challenger a bordo de un Taurus T3Max.
• En su historial ya pesan el título en cuatriciclos del Dakar 2019 para Cavigliasso y la dupla consolidada con Pertegarini en Challenger.

Me acuerdo cuando Nico ganó en cuatriciclos en 2019 y la locura que se armó en Alta Córdoba. Imaginate ahora, con la Valen al lado, en una Hilux, peleandole de igual a igual a Loeb o a Carlos Sainz. Si lo logran, va a ser una de las historias más lindas del deporte argentino. El próximo paso es Marruecos. Después, a juntar kilómetros y a soñar con enero.